百姓热线5月23日报道 昨日，延吉各个新闻媒体发布了“发展大坡”封闭的消息。今天13时许，记者来到“发展大坡”，发现项目组已有序开展前期工程准备工作。站在大坡最高处俯瞰延吉——发展，这个大坡真正见证了延吉发展！

 

大坡封闭 项目前期工作已展开

 

在“发展大坡”施工现场，一位施工方工作人员告诉记者，今天5时30分，施工单位开始入驻，将“发展大坡”东西两侧进行封闭。

 

“今天东侧用了塑料封条和锥筒进行了简单围挡，西侧用的是路边石。但是仍有一些车辆选择从这里通行，今天我们是派人专门在这盯着，明天我们会进行正式围挡。”工作人员说。记者看到，大坡两侧堆放着今天刚挖出来的路边石，钩机在大坡北侧进行作业施工。现场虽有围挡措施，但仍有车辆试图“冲坡”，尤以外卖摩托车居多。

 

 

“这个坡很陡，而且路边石也被清理出来了，来回是工程车，可无论怎么劝说，个别外卖摩托车还是不听劝阻。”工作人员说。

记者在施工现场见到了项目负责人查国军。查国军说，“今天我们将路边石挖了出来，拆除路灯杆9处，还有4处，近日，我们准备为烈士陵园的工作人员修出一条便道。”据介绍，“发展大坡”坡度有30多度，施工后坡度仅为10多度，高度上将减少9米左右，有效消除交通安全隐患。

 

 

未来的大坡 确实值得期待！

 

据介绍，目前“发展大坡”的实施方案还未正式敲定，考虑到市民出行、市容美观及实用性，原大坡将向北侧拓宽，初步确定该路为22米宽，整个路面的横断面成凹形，即大坡两侧是陵园祭奠专用便道各有4.5米，明显高出路面高度。大坡中央是13米，包含9米的车道和两边各2米的人行便道。大坡上方有棚顶，可做停车场。

 

“方案还未最后敲定，这个项目工期紧，难度大，市里相关单位和领导都特别重视，我们会认真做好施工工作，确保施工工程质量。”查国军说。

 

 

关于大坡的那些记忆，你还有多少？

“30后”的姚先生：以前发展这面特别荒凉，这条路从什么时候开始有的，已经不记得了，只是上世纪80年代初领着孙女到公园时，走这条路还有点记忆，那时候路很窄，泥泞得很，尤其是下雨天，深一脚浅一脚的。

 

 

“40后”的李先生：以前大坡附近都是林子，走得人很少，可是你看现在，这里发展多快啊！

“50后”的梁先生：我以前经常骑摩托车从那条路走，最开始是土路，然后是沙子路，现在是水泥路，这修完道不就变成柏油马路了吗？这条路早就该修了，路窄，坡陡，有时候摩托车都骑不上来。

“60后”的杨先生：以前在汪清上班，单位包车到体育场看球走的就是这条路，那时候应该是1983年或者1984年，道特别窄，基本都走路去看球。

“70后”的邓先生：我是2007年搬到大坡附近经营企业的，那时走这里的车很少，晚上也是黑灯瞎火的，现在走这里的车越来越多，尤其是夏天，晚一点回来，有时候车都开不进来。夜晚灯火阑珊好不热闹！

“80后”的张女士：小时候学校组织学生到烈士陵园扫墓，那会都是沙子路，小布鞋踩着沙子路特别滑，尤其是快到坡顶，都不敢往下看，特别害怕。

“90后”的姜女士：开了四年车，今年清明节走“发展大坡”，到坡顶时，前面车突然熄火了，本来自己手法还行，结果也给憋停了，在大坡上面车就起不来步了，最后好几位交警给推上来的，把我吓得够呛，这回终于修路了，上班也更方便了！

 

 

延吉“发展大坡”位于延吉市广播电影电视局北侧，延吉西山街烈士陵园路段，是连接延吉市西部到北大区域的捷径。据了解，延边革命烈士陵园建于1992年，建园前，延吉“发展大坡”就已经存在，随着机动车通行率逐年提高，原来的那条羊肠小道变为了今天的“发展大坡”。它见证了延吉经济的发展，也承载了一代又一代人的记忆。如今，让我们共同期待，未来的“发展大坡”将会迎来全新的变化。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。电话：0433--2753305